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1946·骡马·飞机·白山黑水
更新日期:2016-06-23  | 访问量:

 3月1日,对于中国人民解放军空军,是一个值得纪念的日子。1946年3月1日,东北民主联军航空学校正式成立,朱瑞兼校长,吴溉之兼政治委员,常乾坤、白起任副校长,王弼、黄乃一、顾磊任副政治委员,林保毅(即日本教官林弥一郎)任校参议兼飞行主任教官。这便是人们口中的东北老航校。初创时期的东北老航校艰苦之状难以言表,人们在荒山密林中搜索日军丢弃和藏匿的航空器材,摸索着把它们拼凑成能用的装备,汽油不够就用酒精代替,没有充气设备就用打气筒给飞机轮胎打气,缺乏螺旋桨就几架飞机轮着用。1946年4月至1949年3月间,国民党空军多次出动飞机轰炸航校机场,炮火中的老航校历经5次搬迁,先从辽阳本溪迁至通化,二迁牡丹江,三迁东安,四转牡丹江,五迁长春。就是在如此环境之中,到1949年7月,东北老航校先后培养了560名航空技术干部,其中飞行员126名,机务人员322名,领航员24名,其他保障人员88名。这些人员便是后来人民空军、航空工业和民航事业的最初骨干。这张近70年前的照片,便拍摄于老航校迁移途中,没有汽车,人们便用骡马大车拉上日制99高练机,穿行白山黑水,成为一道历史的奇景。