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中国民航市场简报 2018年5月
更新日期:2018-06-15

本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内航司可用座公里数、运力、新开航线数4个方面简述2018年5月国内民航发展情况。

★ 2018年5月国内机场出港航班38.1万班次,同比增长8.6%;国内航司投放运力6465.4万座,同比增加10.5%。

★2018年5月千万级机场中南昌昌北国内航班量增速最快。

★ 2018年5月,200万级机场中烟台蓬莱新开国内航线最多。

★2018年5月,主要航司中天津航空国际/地区运力增速最快。

★2018年5月,其他航司中华夏航空新开航线最多。

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千万级机场南昌昌北国内航班量增速最快

2018年5月国内机场出港航班38.1万班次,同比增加8.6%;其中国内航班34.3万班次,同比增加8.3%,国际/地区航班3.8万班次,同比增加11.8%。

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

千万级机场中,多数机场国际/地区航班同比增速快于国内航班同比增速。

千万级机场中国内航班同比增速最快的机场是南昌昌北(KHN),同比增加40.8%;国际/地区航班同比增速最快的是郑州新郑(CGO),同比增加57.9%。

同比新开国内出港直飞航线最多的千万级机场是兰州中川(LHW),新开23条;新开国际/地区出港直飞航线最多的是深圳宝安(SZX)17条。

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200万级机场烟台蓬莱新开国内航线最多

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

2018年5月,200万级机场中,珠海金湾(ZUH)实际出港航班量最多,3556班次均为国内航班。

200万级机场中,国内航班增速最快的是泉州晋江(JJN),同比增加49.0%;国际/地区航班同比增速最快的是西双版纳嘎洒(JHG),航班量增加4倍。

同比新开国内出港直飞航线最多的200万级机场是烟台蓬莱(YNT),17条;新开国际/地区出港直飞航线最多的是合肥新桥(HFE),4条。

3

主要航司天津航空国际/地区运力增速最快

2018年5月,国内航空公司共投放运力6465.4万座,同比增加10.5%,其中国内运力5670.7万座,同比增加10.0%,国际/地区运力794.7万座,同比增加13.8%。

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

主要航空公司中可用座公里数排名前三的航空公司分别是南方航空(CZ)、中国国际航空(CA)、东方航空(MU),运力方面东方航空(MU)运力高于中国国际航空(CA)。

主要航空公司中,国内运力同比增速最快的是海南航空(HU),同比增加14.3%;国际/地区运力增速最快的是天津航空(GS),同比增加49.2%。

同比新开国内航线最多的主要航空公司是东方航空(HU),新开213条;新开国际/地区航线最多的是海南航空(HU),42条。

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其他航司华夏航空新开航线最多

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

2018年5月,其他航空公司中春秋航空(9C),可用座公里数最多,首都航空(JD)可用座公里数多于吉祥航空(HO),而运力却少于吉祥航空(HO)。

相比主要航空公司,其他航空公司基数小,总体可用座位数同比增速较快。

其他航空公司中,新开国内航线最多的是华夏航空(G5),新开145条;新开国际/地区航线最多的是春秋航空(9C),新开16条国际/地区航线。

数据说明

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

数据周期:2018.05.01-2018.05.31(同期2017.05.01-2017.05.31 )

国内机场:本报告指中国大陆地区的民用机场,不包括中国香港、澳门和台湾地区。

国内航空公司:本报告指中国大陆地区的客运航空公司,不包括中国香港、澳门和台湾地区。

航班:民航客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班。

实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的航班,不包括取消航班

实际出港运力:实际出港航班所提供的可利用座位数

可用座公里数:可用座公里数(ASK)= ∑(可用座位数* 航段距离)

直飞航线:报告中航线均为直飞航线且月均出港航班量>2 ,A-B和B-A记为2条航线。

国内航线:国内往返国内的航线

国际/地区航线:国内往返国际/地区、国际/地区往返国际/地区的航线。

可用座公里数:可用座公里数(ASK)= ∑(可用座位数* 航段距离)。

新开直飞航线:同期对比,2018年5月有,但2017年5月无的直飞航线。

作者:刘美凤 飞常准大数据研究院分析师